Всё о чём вы еще не знали

Каждый человек хотя бы раз слышал о том, что морякам-подводникам военно-морского флота каждый день выдают несколько десятков грамм вина. Однако, не каждый знает о том, зачем на самом деле это делается. В лучшем случае гражданам приходилось слышать что-то в общих чертах. Но точный ответ знает не так уж много людей. Так зачем же дают вино и какие еще особые «деликатесы» положены подводникам?

Отношения военного флота и алкоголя давние. В России (и не только) спиртное морякам выдавали еще с царских времен. Во времена поздней Российской империи, как правило выдавали 50-100 грамм водки или рома. Делалось это не столько из каких-то соображений рациональности, сколько из желания хоть как-то скрасить невероятно тяжелую и рутинную службу моряка. После революции от выдачи спиртного на флоте полностью отказались. Новое поколение флотских командиров не безосновательно связывало старую морскую традицию с развитием алкоголизма у тех, кто прошел службу в ВМФ.

Однако, еще до начала Великой Отечественной войны к практике выдачи алкоголя морякам пришлось вернуться. Правда «баловать» стали не всех, а только моряков-подводников, проходивших службу на подводных лодках.

Передовой арсенал молодого американского авианосца сделал его закупку самой затратной в истории. Во многом, цена обусловлена новизной технологических изысков, впервые представших в составе модернизированной машины. Каждый корабль модели уникален. Подобные образцы военной техники выходят в свет в единичном экземпляре, пока последние модификации фрегатов десятками выпускают на рынок морских вооружений. Всё это про Gerald R. Ford.

Крупнейший в мире авианосец не ограничивается пониманием этого определения в рамках габаритов. Кроме всего прочего, судно требует наивысших затрат для полновесного и полноценного оснащения, которое и делает его именно таким, какой он задумывался изначально. На фоне неприступного моря исполинский корабль не выглядит слабым: напротив, он делает его поверхность спокойной и уверенной, лишённой хаоса и опасности.